FIA, 2025 ve 2026 Formula 1 kurallarındaki değişiklikleri duyurdu!
2025 yılı için belirlenen yeni kurallar, yüksek sıcaklık koşullarında pilot soğutma sistemlerinin zorunlu hale gelmesini öngörüyor. Bu değişiklikler aynı zamanda DRS düzenlemelerinde de önemli değişiklikler getiriyor. Yeni kurallara göre, FIA’nın resmi hava durumu radarları 30,5°C üzerindeki sıcaklıkları öngördüğünde veya yarış direktörünün kararıyla bir ‘ısı tehlikesi’ ilan edildiğinde, pilot soğutma sistemlerinin kullanılması zorunlu olacak. Bu sistemlerin eklenmesi halinde minimum araç ağırlığı tüm yarış hafta sonu boyunca 5 kg artırılacak. Ayrıca DRS sisteminde de önemli düzenlemeler yapıldı: DRS açıkken arka kanat açıklığı arasındaki minimum açıklık 10-15 mm’den 9,4-13 mm’ye düşürüldü. Bunun yanı sıra DRS açıkken olması gereken maksimum boşluk 85 mm olarak sabit kaldı. McLaren’ın 2024 sezonunda Azerbaycan GP’sinde kullandığı ‘mini-DRS’ çözümünü engellemek amacıyla getirilen bu değişiklikler, DRS açık durumdan kapalı duruma geçtiğinde arka kanadın başlangıç pozisyonuna tam olarak dönmesini zorunlu hale getiriyor.
2026 sezonu için ise aktif aerodinamik uygulamalarını yöneten düzenlemeler tamamen netleştirildi ve taban gövde boyutlarına ilişkin detaylar belirlendi. Bu kapsamda, ön kanatta iki hareketli kanatçık kullanımına izin verilecek ve bu kanatçıkların virajlar ve düz hatlar için farklı moda geçmesi şart koşulacak. Kanat elemanlarının aşırı dönmesini engellemek için fiziksel sınırlamalar da uygulanacak. Ayrıca çizimler, ön kanat uç plakalarının dışına küçük kanatçıklar eklenmesine olanak tanıyacak şekilde düzenlendi. Arka kanat düzenlemelerinde ise takımların üç eleman yerine üç adede kadar eleman kullanma zorunluluğu değiştirilerek, iki elemanlı arka kanatlar kullanılmaya devam edilebilecek. Aktif aerodinamik düzenlemeleri, hem iki hem de üç elemanlı kanatlara uyacak şekilde güncellendi. Tüm bu değişikliklerle birlikte tekerleklerin çevresindeki gövde tasarımı da revize edildi. Saptırıcılar ve ‘enkaz koruması’ eklenirken, tekerlek tamburu tasarımı da güncellendi.
FIA, 2026 sezonundaki diğer regülasyonlara ilişkin hazırlıklarını sürdürürken, yeni pilot soğutma kuralları ve DRS değişikliklerinin yanı sıra aerodinamik düzenlemelerin geniş kapsamlı bir şekilde güncellendiği bir sezonun olacağını belirtiyor.
Bizi Sosyal Medyada Takip Edin:
