Audi, Formula 1’in V10 motorlara geri dönmesine karşı çıkıyor.
Formula 1 yönetimi, 2026 yılında yürürlüğe girecek olan yeni hibrit motor kurallarının iptal edilip edilmeyeceğini şu anda değerlendiriyor. Eğer bu karar alınırsa, mevcut motorların birkaç yıl daha kullanılması mümkün olabilir ancak tüm takımların oybirliğiyle anlaşması gerekmektedir ve bu ihtimal düşük görünmektedir.
Özellikle Red Bull ve Ferrari, sürdürülebilir yakıtla çalışan V10 motorlara geçişi desteklemektedir. Ancak Audi, Formula 1’e giriş kararını yeni hibrit motor kuralları çerçevesinde aldığını belirterek bu değişikliğe karşı çıkmaktadır. Audi, turbo hibrit motorlar üzerinde çalışıp edindiği bilgileri yol otomobillerine aktarmak istemektedir.
2026 motor kuralları kapsamında elektrikli kısmın güç ünitesindeki güç payı %50’ye kadar çıkacaktır. FIA, bu kurallarla yeni üreticileri spora çekmeyi amaçlamıştır ve Audi’nin yanı sıra Honda da bu sayede F1’de kalmaya karar vermiştir.
FIA, motorların maliyetinin yüksek olduğunu belirterek 2028 gibi erken bir tarihte yeni bir motor düzenlemesine geçmeyi değerlendirmektedir. Ancak FIA’nın tek koltuklu yarışlardan sorumlu yöneticisi Nikolas Tombazis, adil bir karar alınması gerektiğini vurgulayarak herkesin fikrinin dikkate alınacağını belirtmiştir.
Mercedes takım patronu Toto Wolff, gelecekte V8 veya V10 motorlara geçiş konusunda açık fikirli olduklarını belirtmiştir. Ancak şu an için Formula 1’in gelecek yıl yürürlüğe girecek turbo hibrit motor kurallarına odaklanılması gerektiğini savunmaktadır. Honda’nın ise gelecekteki motor düzenlemeleriyle ilgili resmi bir görüş bildirmediği belirtilmektedir.
Bizi Sosyal Medyada Takip Edin:
