Yazar: garajhaber

Nissan’ın yeni CEO’su Ivan Espinosa, 2003 yılından beri şirkette olan bir isim. Selefi Makoto Uchida onu “gerçek bir arabacı” olarak tanımlıyordu ve Espinosa’nın günlük hayatta bir Z modelini kullandığı biliniyor. Espinosa, yeni Z modelinin geliştirilmesinde de rol aldı ve bu modelle en çok

İtalya’nın zengin kültürü ve otomobil tutkusu, Angelelli Automobili’nin Pura Emozione modeline ilham veriyor. Bu model, klasik spor otomobillerin ruhunu modern bir tasarımla birleştirerek dikkat çekiyor. Kompozit malzemelerden üretilen gövde, titanyum ve alüminyum alaşımlı şasi ile destekleniyor, böylece hafif ve güçlü bir yapı elde

Peugeot, elektrikli performans otomobillerine yeni bir soluk getiriyor. GTi rozetiyle süslenen e-208 modeli, markanın geçmişin motor sporları ruhunu günümüzün elektrikli dünyasıyla buluşturacak. Fransız markanın CEO’su Alain Favey, bu yeni stratejiyi dün açıkladı ve GTi’ı e-208 üzerinde en kısa sürede tanıtacaklarını belirtti. Peugeot’un motorsporlarındaki

Nissan’ın yeni CEO’su Ivan Espinosa liderliğinde, şirketin orta vadeli ürün planı oldukça heyecan verici görünüyor. Elektrikli Micra ve yeni Leaf’in Avrupa’ya geleceği ve Qashqai modelinin e-Power teknolojisiyle donatılacağı haberi, otomobil tutkunlarını heyecanlandırmış durumda. Ayrıca, Amerika ve Kanada’daki Infiniti modelleri de dahil olmak üzere

Hera Charge, Şubat ayında Kıbrıs’ta gerçekleşen Hera Charge toplantısında Türkiye’nin dört bir yanından ve yurt dışından gelen katılımcılar ile birlikte iş ortaklarını ağırladı. Toplantıda gelecek planları ve hedefleriyle birlikte yeni nesil Hera Chargepack ünitelerine dair ilk bilgiler paylaşıldı. Hera Yönetim Kurulu Üyesi Azim

Aston Martin, 2025 aracı AMR25’in geliştirilmesine odaklanmış durumda ancak yakın zamanda tüm kaynaklarını 2026 aracına yönlendirmeyi planlıyor. Takımın Operasyon Direktörü Ben Fitzgerald, Aerodinamik departmanının hem mevcut araç hem de gelecek sezon için çalıştığını belirtti. Ancak önümüzdeki haç ila on hafta içinde tamamen 2026

Huawei ve Seres’in ortak markası olarak hayatımıza giren Aito, beklenenden daha fazla ilgi görüyormuş. Çin’den gelen lüks modellerden en yenisi olan M8, ana üssünde yaklaşık 50.000 dolar civarına satışa sunulacak. Fakat model henüz satışa sunulmadan yoğun bir ilgi görmüş. Aito, Çin’deki resmi hesaplarından

Alfa Romeo, geçtiğimiz Nisan ayında piyasaya sürdüğü Junior modelinden oldukça memnun. İtalyan üretici, yıllık 50.000 ila 70.000 arasında satış yapmayı hedefliyor ve Junior modelinin başarısı bu hedefe ulaşmalarını destekliyor. Şimdi ise Alfa Romeo, Junior serisine “Q4” adı verilen bir sistem eklemeye hazırlanıyor. Alfa

Yeni Audi A5’in hibrit versiyonu, güçlü motor seçenekleri ve dört tekerlekten çekiş özelliğiyle dikkat çekiyor. Geniş bir ürün yelpazesi sunan model, sportif S ve RS versiyonlarıyla da beğeni toplayacak gibi görünüyor. Şarj edilebilir güç üniteleri sayesinde daha uzun menzil sunan Audi A5, performans

Lancia, uzun bir süredir sadece İtalya’da faaliyet gösteriyor. Ancak Stellantis’in oluşmasıyla birlikte yeniden Avrupa pazarına giriş yaptı. Yeni Ypsilon modeliyle satışa sunulan marka, beklenen ilgiyi göremiyor gibi görünüyor. ACEA’nın verilerine göre, Lancia 2025 yılının ilk iki ayında geçen yıla göre %72.7 düşüş yaşadı