Elektrikli modellerin bile içten yanmalı motorla sunulabileceği düşünülebilir.
Porsche, müşterilerin elektrikli araçlara geçişinin yavaşladığını fark ederek içten yanmalı motorlara daha fazla yatırım yapmaya karar verdi. Tam elektrikli Taycan satışlarının düşmesini fırsat bilen Alman üretici, Panamera ve Cayenne modellerine daha fazla bütçe ayırdığını açıkladı. CFO Lutz Meschke, içten yanmalı motorların uzun yıllar daha piyasada olacağına inandıklarını belirtti.
2030’lu yıllarda üretilecek ikonik V8 motor gibi içten yanmalı güç üniteleri, tam elektrikli modellere de güç verebilir. Bu nedenle, Porsche’un gelecekteki modellerinde hibrit veya içten yanmalı motor seçenekleri sunmayı planladığı belirtiliyor. 2026 yılından sonra tanıtılması beklenen K1 modelinin de bu projeye dahil edileceği düşünülüyor.
Gelecek nesil 718 modellerinin nasıl olacağı ise merak konusu. Boxster ve Cayman modellerinin 2025 yılında tamamen elektromotorla sunulması beklenirken, CFO’nun açıklamaları içten yanmalı motorlardan vazgeçilmediğini gösteriyor. Bu durum, Porsche’un içten yanmalı motorlara olan bağlılığını ortaya koyuyor.
Sonuç olarak, Porsche’un içten yanmalı motorlara verdiği önem ve gelecekteki modellerinde bu motor seçeneklerini sunmayı planlaması, markanın otomotiv endüstrisindeki yerini korumak ve müşteri tabanını genişletmek adına atılmış önemli bir adım olarak değerlendirilebilir.
