Maserati, elektrikli versiyonu olan MC20’den vazgeçti.
Maserati, 2020’de piyasaya sürülen MC20 modelini tamamen elektrikli bir versiyonla üretme planları yapmıştı. Ancak beş yıl sonra, bu planlar iptal edildi. İptal kararının arkasındaki sebep, talep eksikliği olarak açıklandı. Maserati, müşterilerin F1’den türetilen teknolojileri tercih ettiğini belirterek, içten yanmalı motorlara olan ilginin elektrikli modellere göre daha yüksek olduğunu ifade etti. Bu nedenle MC20 BEV Projesi durduruldu.
Maserati, elektrikli mobiliteye olan bağlılığını sürdürürken, şu anda BEV, MHEV ve İYM modellerinden oluşan bir karışım sunuyor. Şirket, müşteri ve pazar ihtiyaçlarını karşılamak için farklı modeller geliştirmeye devam ediyor. Ancak, MC20 Folgore’nin iptali, elektrikli modellere olan ilginin ne kadar sınırlı olduğunu gösteriyor.
Maserati’nin satışları son dönemde beklenenin altında kalmıştı. 2024 yılında önceki yıla göre %57 daha az müşteri bulabilen şirket, sadece 11.300 satış gerçekleştirmişti. Bu durum, markanın Ferrari gibi diğer lüks markalara göre geride kaldığını gösteriyor. Maserati şu anda Grecale, GranTurismo ve GranCabrio’nun elektrikli versiyonlarını sunuyor, ancak gelecekte elektrikli modellerin akıbeti belirsiz.
Şirketin finansal durumu da zorlu bir süreçten geçiyor. 2024 zorlu bir yıl olmasına rağmen, Maserati’nin sektördeki dönüşümü takip ettiği belirtiliyor. 2025’in önemli bir yıl olacağı ve markanın yeni ürünler ve projelerle geleceğini güçlendirmeye devam edeceği belirtiliyor. Kalite ve müşteri deneyimine odaklanan Maserati, geleceğe yönelik güçlü adımlar atmaya devam ediyor.
Bizi Sosyal Medyada Takip Edin:
